CMES устанавливает воздушную смазку на четырех новых перевозчиках сжиженного газа

China Merchants Energy Shipping (CMES) планирует установить системы воздушной смазки по меньшей мере на четырех новых танкерах для перевозки сжиженного природного газа, что снизит сопротивление корпуса и сэкономит топливо.

Такая технология была признана более десяти лет назад, но недавно она набрала обороты благодаря новым требованиям к топливной эффективности. Воздух нагнетается через небольшие отверстия в нижней части корпуса, создавая поле из крошечных пузырьков между водой и обшивкой корпуса. Это уменьшает трение и повышает топливную экономичность.

Технология была опробована на судах всех классов, но она становится все более популярной для судов, перевозящих СПГ, чьи большие плоские днища хорошо сочетаются с конструкцией системы. Silverstream Technologies продал системы для 23 судов этого типа, включая восемь уже находящихся в эксплуатации.

Контракт с CMЕS добавляет еще как минимум четыре к общему количеству. Суда будут построены в Даляньской судостроительной промышленной компании, и они станут первыми в истории верфи перевозчиками СПГ.

Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) также недавно выбрала систему воздушной смазки Silverstream для шести новых СПГ-танкеров.

Другие судостроители и стартапы разработали аналогичную технологию, в том числе Hyundai Heavy Industries (HD Hyundai),