Почему я могу это делать?
- Я капитан крупнотоннажных грузовых судов. Капитанский опыт работы более шести лет лет, помощником капитана 9 лет, матросом и практикантом – 1 год.
- 2,5 года работы в суперинтендантской должности, большой опыт в вопросах технической и коммерческой эксплуатации а так-же интернирования старшего комсостава.
- Я построил блестящую и быструю карьеру. В 28 лет я командовал балкером дедвейтом 203 000 тонн, в 33 года я стал суперинтендантом.
- Работаю под флагом с 2003 года – имею опыт прохождения собеседований и устных экзаменов на английском языке на всех должностях, в особенности в должностях старшего комсостава.
- Сам смог и вас могу научить.
Кого я могу подготовить к собеседованию?
- Все должности службы эксплуатации (Deck Department) – базовый и продвинутый уровни.
- Все должности службы технической эксплуатации (Engine department) – базовый уровень.
Чему вы научитесь?
- Отвечать на 90 процентов вопросов которые вам могут задать на собеседовании у иностранного судовладельца.
- Показывать имеющуюся у вас квалификацию, знания и внешность максимально выгодно для вас.
- Выходить из ситуаций когда ваш интервьюер нащупал у вас слабое место и заставил вас чувствовать себя неуверенно.
- Понимать что ожидает увидеть ваш интервьюер и как сделать так чтобы он увидел в вас успешного кандидата.
Как это проходит и сколько длится?
Серия из пяти занятий продолжительностью один час по видеосвязи + самостоятельная работа с материалом по теме.
Сколько это стоит?
300 евро. (Я знаю что это дорого, но столько стоит мое время)