Эта профессия облада преимуществами которые я не мог проигнорировать . Первое это способность заработать относительно большие деньги и что более важно, получить их сравнительно быстро. Второе преимущество – посмотреть мир
Сон на борту. Ты теперь часть корабля.
Когда возникает авария среди ночи, то ситуация может разворачиваться гораздо быстрее чем люди начнут соображать и смогут толком рассказать, что происходит. Поэтому самый верный способ получить информацию о том, что происходит – самому сбегать и посмотреть. Вот поэтому обувь тоже на готов, чтобы в нее можно было нырнуть в одну секунду.
Капитанское звание и понижение в должности.
Звание и регалии это лишь символы чего-то. Но, со званием капитан я не расстанусь, слишком уважаю и ценю принадлежность к этой касте.
ИТК. Море-тюрьма.
Судно ни в коем случае не равно тюрьме – но порой чем-то напоминает. Видя все эти ограничения и лишение моряков элементарных человеческих прав и свобод – безсильно ругаешься, очередной раз думаешь как собраться и сделать что-то такое, чтобы тебе больше не пришлось ходить в море ради денег.
Мы не будем возить российский груз – Самая богатая судовладелица греции, Мария Ангеликусис
Мария Ангеликусис, 40 лет. Унаследовала бизнес от отца, который умер в 2021 году в возрасте 72 лет. На сегодняшний день – она является второй в списке богатейших греков. До 2008…
Морских судов на сжиженном газу становится больше.
С начала 2010-х количество судов на сжиженном газу росло на 20-40 процентов в год. В начале 2020 года, 175 таких судов работало в мировом океане, не считая танкеров газовозов.